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噩梦来了,悉尼人不哭!政府宣布,悉尼海港大桥要维修了,持续几年!每天16 ...

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职业小三 发表于 2020-3-10 00:33:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
要问澳洲最知名的两张名片各是什么,
除了悉尼歌剧院,
另外一个就一定要数矗立于悉尼港湾之上的悉尼海港大桥了。

悉尼海港大桥不仅是悉尼一道亮丽的景观,
更是自1932年正式建成通车起,就为悉尼的交通和城市建设兢业业地奉献了近百年。
但随着时间的推移已经悉尼的不断发展,
暴增的交通压力
让老迈的海港大桥越来越不堪重负。
在高峰时期桥上大排长龙的景象已经是家常便饭,
但是,如今最新传来的一个消息,又让苦受大桥堵车之苦的司机们倒吸一口凉气。
因为,
悉尼海港大桥即将迎来大修!

悉尼海港大桥的历史极其悠久,可以追溯到十九世纪中期。

从设计到出世,
前前后后总共历经了100多年!
作为世界第一的单孔拱桥,悉尼海港大桥好似一道横贯海湾的长虹

巍峨俊秀、气势磅礴
与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望,成为了国际大都市悉尼的象征和地标性建筑。
每年全世界有几百万的游客汇聚于此,就是为了在这里合影留念。
就在前两天,周杰伦来悉尼还不忘记和大桥拍个照片呢!

悉尼海港大桥自1932年首次开放时,每天都会有11,000辆车通过。
如今,随着悉尼人口的增长,超过160,000辆车穿梭于大桥之间。

它承载着连通悉尼CBD、南区和北区的重要使命,是我们大部分人日常通行中的必经之路。

虽然桥梁的日常维护不断,可按照未来计划的打算,一些路段需要重新调整,同时加固部分桥梁组件。

早在7年前,Cahill ExPRessway的1到6车道都做过了重新铺路的工作

1958年大桥的第7、8条车道从电车道变成了行车道。
61年过去了,
这两条车道再也没有改造过。
如今第7、8条车道将进行史无前例的第一次翻新改造!

新州交通部部长John Harwick表示:

如今海港大桥的结构完整性受到了影响,道路交通每况日下。
维护和翻新工程是极其必要的选择。
印象君想说的是,

既然悉尼海港大桥要修了,
那么问题来了:
什么时候才能修好呢?
何时能建好,悉尼人的噩梦又要来了...


在想到这个问题的时候,印象君是心惊胆战的。

大家都知道,澳洲人的工作效率,那实在是不敢恭维。

就用一个字来形容吧:


是太慢了,受不了的慢!

不光光是悉尼华人嫌慢,就连一向以休闲享受为爱好的慢吞吞的本地人都怨声载道,大呼“不能忍”!
就说说最近修轻轨的事情吧!
对了对了,“最近”这个词语用着都不恰当,换一个“遥遥无期”吧!
这项耗资三十亿澳元

从2012年宣布修建开始
2015年正式动工

预计2年就能造好!


结果现在呢?!
一拖再拖,4年过去了
就业等到成家立业,现在孩子都大了
还是没有等到这条铁轨通车
本来预计的竣工时间,似乎永远见不到头。
原来平日里,工人在施工现场的画风是这样的...
一块砖,
9个人磨磨蹭蹭地搬
工作太无聊了
干脆玩网球吧

晚上施工没人管,
直接抽烟休息吧

这样的行为,连网友们都看不下去了…
“这帮人可是拿着9万起薪的高薪人士,就这么干活的?

“简直是个笑话!

“我们有着全世界最慢的施工队,还想按时竣工,不超过预算?做梦呢?

“这个垃圾轻轨工程,根本就是在浪费我们纳税人的钱!

就照这个速度啊!
下辈子也修不完啊!
就在我们真的以为轻轨等不到的时候,就在前段时间,大家惊奇地发现有轨电车缓缓地从Randwick开往Town Hall。
简直就是一个全新的里程碑啊!
六十一年来,有轨电车首次在悉尼CBD内行驶。

这一幕,堪称
悉尼人的有生之年系列!


原本以为,既然是电车的试运行,那么离正式运行也就不久了。
可是万万没想到的是,
正式运行还要8个月!

现在的最新消息是,预计就在今年圣诞节前夕,悉尼轻轨就可以顺利通车!

但是!
印象君和大家一样,真的看到“预计”两个字都已经怕了!

“预计”的事情根本算不了数啊!

据9 News报道,第7和第8车道的改造工作将在圣诞节前夕正式开始,预计将在未来3-5年内完成。

“预计”这两个字又神奇地出现了!

回想一下,一拖再拖的轻轨从说要开工到现在,已经7年多了。
已经造好了么?
说是也对,说不是也对。

什么时候能通车?
不确定。
为了这辆车,我们等得花都谢了。

如今因为一座桥,
悉尼人的噩梦会再一次降临吗?
悉尼大桥不堪重负,道路堵成一片


悉尼港湾的壮丽风景,早已成为了整个澳洲的名片。


不过,这一道横穿悉尼的港湾,也让南北悉尼隔水相望。

随着悉尼城市人口的不断增加,对于南北两岸的悉尼人民来说,如何过海也成了一件越来越痛苦的事情。
悉尼海港大桥,
已经越来越不堪重负。
历经这么多年的风风雨雨、沧桑岁月,

悉尼海港大桥付出地太多太多了!
每年的跨年夜上,数万吨的烟花在桥梁上绚丽地绽放。

每年,又有数不清的游客攀登到大桥的顶端,一览悉尼一望无际的大好风光。

更不要提,这座大桥承载着连贯通行的重大职责,日日夜夜地为大家提供了多大的便利。
而在悉尼,
交通堵塞始终是一个严峻的问题。


一旦悉尼海港大桥进入了3-5年的维修阶段,那岂不是给日益繁忙而又拥堵的交通状况雪上加霜吗?
而就在半个月前,

悉尼人就经历了一场史上最最严重的交通瘫痪事件。

让整个悉尼已经乱成了一锅粥!



Town Hall车站一列火车故障,导致Townhall与North Sydney之间的North shore line关闭,其他线路的服务也均受到严重影响。

而替换BUS也将整个城市堵得水泄不通。
整个悉尼交通几近瘫痪

这次延误,造成25万名通勤车受到严重影响,因为刚好又是早高峰,
所以导致很多上班和上学的通勤者们
严重迟到!
就连在Wynyard车站的播音员也建议大家可以步行海港大桥往北悉尼的方向走!因为替换巴士真的是太太太忙了!
步行海港大桥?
Are you kidding me?

悉尼这“不靠谱”的火车系统
两周一小瘫,每月一大瘫,
那都是固定节目和常规操作!

总的来说,运营了这么多年的火车依旧问题不断。
将要首次大整修的悉尼海港大桥,车道又要缩减两条。

未来的每日通行车辆数目和往日相比,必然大大减少。
间接地也会影响火车、公交线路的运行。
而这样的后果,大家可想而知...

印象结语


悉尼海港大桥到底会修多久,我们不得而知...
这场预计维持3-5年的大整修,真正会给悉尼带来什么样的影响,
我们也真的不敢想象
但对于本就繁忙不断的悉尼南北交通来说,未来面临的将是一场异常严峻的挑战!
悉尼人的噩梦,会再一次继续么?
印象君真心希望,
澳洲这张最靓的名片可以永远保持光鲜,
我们也期待悉尼海港大桥的旧貌换新颜吧!

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